Dengan perhatian global yang semakin meningkat terhadap perlindungan alam sekitar dan perkembangan pesat industri kenderaan tenaga baharu, pasaran kenderaan elektrik telah menunjukkan trend pertumbuhan yang meletup. Sebagai salah satu komponen teras kenderaan elektrik, cangkang bateri, pemilihan bahan dan prestasinya secara langsung berkaitan dengan keselamatan bateri, perbatuan dan prestasi keseluruhan kenderaan. Bahan komposit telah muncul secara beransur-ansur dalam bidang cengkerang bateri dengan prestasi cemerlang mereka dan telah menjadi salah satu hala tuju penting untuk pembangunan cengkerang bateri pada masa hadapan.
1. Data terkini mengenai cengkerang bateri komposit
Menurut statistik dan ramalan yang berkaitan, jualan pasaran shell bateri komposit kenderaan elektrik global mencecah AS$154.24 juta pada 2023. Ia dijangka mencecah AS$2,058.84 juta menjelang 2030, dengan kadar pertumbuhan tahunan kompaun (CAGR) sebanyak 45.25% ({{9 }}). Data ini menunjukkan sepenuhnya bahawa pasaran mempunyai potensi pembangunan yang besar dan ruang pembangunan yang luas dalam beberapa tahun akan datang.
Pasaran China telah berubah dengan pesat dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Saiz pasaran pada 2023 ialah AS$57.67 juta, mencakupi kira-kira 37.39% daripada dunia. Dengan perkembangan pesat industri kenderaan tenaga baharu China dan sokongan padu kerajaan untuk kenderaan tenaga baharu, pasaran China dijangka mencecah AS$968.64 juta pada 2030, mencakupi 47.05% daripada jumlah keseluruhan dunia. Perkembangan pesat pasaran China bukan sahaja membawa peluang besar kepada syarikat domestik, tetapi juga menarik perhatian banyak pengeluar di seluruh dunia, menjadikannya kutub pertumbuhan penting dalam pasaran shell bateri komposit global.
Dari segi jenis produk dan teknologi, cangkerang bateri kompaun pengacuan lembaran kini merupakan arus perdana cangkerang bateri komposit untuk kenderaan elektrik. Saiz pasaran segmen ini pada 2023 ialah AS$77.73 juta, menyumbang kira-kira 50.40% daripada dunia. Ia dijangka mencecah AS$1,019.02 juta pada 2030, menyumbang 49.49% daripada jumlah keseluruhan dunia. Kompaun acuan lembaran mempunyai kebolehbentukan, kekuatan dan rintangan kakisan yang baik, dan boleh memenuhi pelbagai keperluan cengkerang bateri kenderaan elektrik, jadi ia menduduki bahagian yang besar dalam pasaran.
Dari segi aplikasi pasaran produk, kereta penumpang kini merupakan pasaran aplikasi utama bagi cengkerang bateri komposit untuk kenderaan elektrik. Pada 2023, saiz pasaran segmen ini ialah 127.58 juta dolar AS, menyumbang kira-kira 82.72% daripada dunia. Ia dijangka mencecah 1,745.81 juta dolar AS pada 2030, dan bahagian global akan mencapai 84.80% pada masa itu. Dengan peningkatan permintaan untuk kenderaan elektrik dalam pasaran kereta penumpang dan peningkatan keperluan pengguna untuk prestasi dan keselamatan kenderaan elektrik, penggunaan cengkerang bateri komposit dalam medan kereta penumpang akan terus diperluas dan diperdalam.
2. Kelebihan bahan komposit dalam bidang cengkerang bateri
Secara amnya dipercayai bahawa jika berat kenderaan elektrik tulen dikurangkan sebanyak 10%, julat pelayaran boleh ditingkatkan sebanyak kira-kira 6%. Sistem "tiga elektrik" kenderaan tenaga baharu menyumbang kira-kira 1/4 daripada berat kerb keseluruhan kenderaan. Data menunjukkan bahawa kenderaan tenaga baharu yang direka bentuk berdasarkan kenderaan tradisional akan meningkatkan berat lebih daripada 15% berbanding dengan kenderaan bahan api tradisional, jadi pemberat ringan adalah topik yang lebih diperlukan oleh kenderaan tenaga baharu berbanding kenderaan tradisional.
Dalam sistem bateri kuasa, cangkang bateri menyumbang kira-kira 20-30% daripada jumlah berat sistem dan merupakan komponen struktur utama, yang memberi kesan ketara kepada penggunaan kuasa, kuasa, prestasi brek, keselamatan pasif dan satu- julat caj. Oleh itu, peringanan cangkang bateri kenderaan tenaga baharu adalah lebih penting.
Berbanding dengan komponen logam, cengkerang komposit kawasan besar bukan sahaja dapat memendekkan masa kitaran, tetapi juga membantu mengurangkan berat kenderaan, sekali gus meningkatkan julat kenderaan elektrik (EV).
